El viaje en un vistazo

Doce días a bordo del Diamond Princess siguiendo la floración de los cerezos de sur a norte: Toba e Ise, Nagasaki, Busan, la costa del mar de Japón, Hokkaido y de vuelta por el Pacífico. Cada puerto está planificado por nuestra cuenta, con horarios, transporte, costos y válvulas de seguridad para no perder nunca el barco.

Lo imperdible del crucero

Kit de viaje, a un toque

Cómo usar este sitio

• Ruta y puertos: el mapa completo y la tabla del itinerario con horarios.
• Día a día: cada puerto con su plan, cronograma, mapa, fotos y precios. Es el corazón del sitio.
• Requisitos (los 4): visa, pasaportes, K-ETA, seguro y todo lo que cada uno debe tener listo.
• Kit de viaje: lo que no puede faltar, empaque, frases para mostrar, gastos compartidos, fotos, horas de sol, emergencias, dinero y etiqueta.
• Post-crucero 20–30: los 10 días por tierra de los 4 (Kioto, Hakone, Fuji, Tokio, Nikko), con dónde dormir por base.
• 🌿 Paulo & Eri y 🌸 Deya & Alex: la checklist y los vuelos de cada pareja. Cada uno mira la suya.

Criterio de todo el viaje

Buena calidad a precio razonable. Cada parada compara la excursión de Princess con hacerlo por nuestra cuenta, y propone lo segundo cuando es seguro y claramente mejor. En promedio, cada día por nuestra cuenta cuesta US$25–45 por persona contra US$100–200 de la excursión.

Cerezos: lo que vamos a ver de verdad

Tokio y Kioto ya habrán pasado su pico cuando lleguemos; el plan del barco es alcanzar la flor hacia el norte. Sakata (día 16) es la parada de cerezos, Kanazawa y Matsue tienen variedades tardías, y en Hitachinaka nos espera la colina azul de nemophila en su pico exacto. El pronóstico oficial sale en enero de 2027.

Ruta y puertos

Doce días, once puertos, de sur a norte detrás de los cerezos. Toca un número en el mapa o una tarjeta para abrir el plan de ese día.

Mapa OpenStreetMap. Zoom y arrastre. La línea es esquemática, no la ruta náutica exacta.

Los puertos, uno a uno

Cómo se lee

• El barco sale de Yokohama hacia el sur (Toba, Nagasaki), cruza a Corea (Busan), sube por el mar de Japón (Sakaiminato, Maizuru, Toyama, Sakata), llega a Hokkaido (Hakodate) y baja por el Pacífico (Miyako, Hitachinaka) hasta Yokohama.
• Esa dirección sur → norte es la que persigue la floración de los cerezos.

Itinerario completo

12 días · 11 puertos · 1 día en el mar.

Requisitos para los 4

Lo que cada uno debe tener listo, sí o sí. Marca lo hecho.

1. Visa de Japón

Colombia no está en la lista de países exentos: cada uno de los 4 necesita visa. Se tramita en la Embajada de Japón en Bogotá, es gratuita y no hay visa exprés.

2. Pasaportes

Vigencia mínima hasta el 30 de octubre de 2027 (6 meses después del último regreso). Si alguno vence antes, renovar ya. Llevar el pasaporte físico en todos los puertos: Corea lo exige para bajar, y en Japón desde 2026 es obligatorio portarlo; además da descuentos (castillo de Matsue, bicis en Sakata).

3. Corea del Sur (Busan, día 12)

Colombianos no necesitan visa para turismo. La exención de la K-ETA vence el 31 de diciembre de 2026; nuestro viaje es en abril de 2027. Verificar en diciembre si la extienden; si no, tramitarla en enero (~US$9 por persona, vale 3 años). Para visitas de un día desde crucero suele haber permiso de desembarco temporal gestionado con Princess; aun así, se verifica.

4. Crucero: pagado en su totalidad ✓

• Propinas obligatorias: se cargan a bordo, ~US$16–18 por persona por noche: unos US$195–215 cada uno. Presupuestarlo.
• Check-in en la app Princess (Medallion) en marzo: fotos, pasaportes, contacto de emergencia. Reservar restaurantes y el Izumi.
• Seguro de viaje: ninguno de los 4 lo tiene. Cotizar uno que cubra salud en Japón y Corea, cancelación y evacuación.

5. Antes de salir de Colombia

• Visit Japan Web: registro de inmigración y aduana; genera un QR que agiliza la entrada.
• Dinero: avisar al banco; tarjeta sin comisión internacional; algo de yenes o retirar en cajeros 7-Eleven en Japón. Won coreano se saca en Busan.
• eSIM de Japón (idealmente Japón + Corea) para mapas y traductor.
• Apps: Google Maps (Japón), Naver Map o Kakao Map (Corea), Princess Medallion, Suica en el teléfono.
• Ropa: capas para 5–22 °C, impermeable ligero, zapatos ya usados, una tenida arreglada para la noche formal, traje de baño (Izumi).
• Vino: una botella por adulto se puede subir gratis al embarcar (comprar en Yokohama el 7).

Checklist por fechas

Ahora

• Escribir a la Embajada de Japón

  A visa@ba.mofa.go.jp: ¿está el Diamond Princess en el listado de cruceros con convenio? Podría simplificar la visa.
  Ya
• Revisar vigencia de los 4 pasaportes

  Válidos mínimo hasta el 30 de octubre de 2027 (6 meses después del regreso del 30 abr). Si alguno vence antes, renovar ahora.
  Ya
• Reservar hotel en Yokohama (noche del 7)

  Zona Yamashita / Motomachi-Chukagai, a menos de 15 min a pie de Osanbashi. Cancelación gratis.
  Sep–Oct
• Cotizar seguro de viaje

  Ninguno tiene protección. Cancelación, salud en Japón, evacuación.
  Oct

Noviembre – diciembre 2026

• Reunir documentos de solvencia para la visa

  Por persona: certificado laboral o de contador, nómina/honorarios 3 meses, certificado bancario con saldo, extractos 3 meses. Fotos 4.5×3.5 cm fondo blanco.
  Nov
• Crucero pagado en su totalidad

  US$5,526. Sin saldo pendiente.
  Listo
• Verificar K-ETA para Corea del Sur

  Exención para colombianos vence 31 dic 2026. Si no la extienden, tramitar K-ETA (~US$9 c/u) en enero.
  Dic
• Diligenciar formularios de visa y Anexo E

  Formulario MOFA firmado a mano. Anexo E: programa día a día (el itinerario del crucero sirve).
  Dic

Enero – marzo 2027

• Agendar cita en la Embajada

  embjpcol.rsvsys.jp. Un miembro puede radicar por los 4.
  Desde 8 ene
• Radicar visa (pasaportes 13 días hábiles en la embajada)

  Carrera 7 No. 71-21, Torre B, Piso 11, Bogotá. Nadie viaja al exterior mientras tanto.
  Ene
• Revisar pronóstico oficial de cerezos

  Sale en enero. Ajustar paradas si cambia el pico.
  Ene–Mar
• Check-in en la app Princess (Medallion)

  Fotos, pasaportes, contacto de emergencia. Reservar restaurantes.
  Mar
• Confirmar con Princess el muelle en Yokohama

  Osanbashi (ideal) o Daikoku (lejos). Cambia el plan del 8.
  Mar
• Registrarse en Visit Japan Web

  QR de inmigración y aduana para Narita.
  Mar
• Yenes, tarjetas, eSIM

  Avisar al banco. Cajeros 7-Eleven en Japón. eSIM para mapas y traductor.
  Mar

Miércoles 7 de abril · Llegada a Yokohama

Todos dormimos esta noche en Yokohama, cerca del muelle. Deya y Alex aterrizan en Narita a las 14:10; Paulo y Erika, según sus vuelos. Objetivo: llegar al hotel, cenar bien, dormir.

Ruta del día

De Narita al hotel (4 personas, maletas)

Cronograma (llegada a Narita 14:10; ajustar para quien llegue a otra hora)

• 14:10
  Aterrizaje en Narita, terminal 1

  Inmigración con QR de Visit Japan Web, recogida de maletas, aduana. Con pasaportes colombianos con visa: 60–90 min.
• 15:30
  Antes de salir de la terminal

  1) Yenes en cajero 7-Bank. 2) Suica/Pasmo en las máquinas JR (¥2,000 c/u). 3) Activar eSIM. 4) Comprar N'EX en el mostrador JR (planta B1). Comer algo ligero en la terminal.

  Colchón 30 min
• 16:15
  Narita Express a Yokohama

  Directo, sin transbordo. 1 h 27. Dormitar es válido.
• 17:45
  Estación Yokohama → hotel

  Minatomirai Line a Motomachi-Chukagai (10 min) o taxi ~15 min (~¥2,000). Con 4 maletas, taxi.
• 18:15
  Check-in, ducha

  Dejar la ropa y documentos del embarque listos.
• 19:15
  Cena en Chinatown

  5–10 min a pie. Rápida y buena. Comprar 1 botella de vino por persona para subir al barco (tienda de conveniencia o Motomachi).
• 20:30
  Paseo corto por Yamashita Park hasta ver Osanbashi iluminado

  15 min. Solo si hay energía: sirve para reconocer el camino de mañana.
• 21:30
  Dormir

  Mañana toca madrugar un poco.

Lugares del día

Dónde dormir

Criterio: máximo 15 min a pie de Osanbashi. Zona Yamashita-cho / Motomachi / Kannai.

• Hotel New Grand (histórico, frente a Yamashita Park, 5 min a Osanbashi).
• Hyatt Regency Yokohama (10–15 min a pie).
• Yokohama Bay Hotel Tokyu o InterContinental Grand (Minato Mirai, 15–20 min; llegan buses de aeropuerto).
• Económicos y buenos: Daiwa Roynet, Richmond o APA en Kannai / Nihon-Odori.

Jueves 8 de abril · Embarque

Zarpe 15:00. Hora dura: estar en Osanbashi a las 12:00.

Cómo funciona el embarque

• Princess asigna franjas de check-in (en la app en marzo), normalmente 11:00–13:30. "All aboard" ~14:00.
• Maletas grandes a los maleteros del terminal; llegan al camarote en la tarde.
• En la mano: pasaportes con visa, pase de embarque, medicinas, cargadores, una muda, dinero.

Ruta del día (versión segura)

Lugares del día

¿Y Tokio?

No cabe sin poner en riesgo el embarque. Lo dejamos para el 20 de abril, cuando desembarcamos a las 6:30 ya adaptados. Con vuelo de regreso el 21 o 22, tenemos 1–2 días completos.

Fotos de hoy · estar pendientes

Guía completa con ajustes del celular en Kit de viaje → Fotos.

Viernes 9 de abril · Toba e Ise

En puerto 07:00–16:00. Puerto de lancha (tender).

Por qué esta parada importa

Toba es un pueblo pesquero pequeño, pero a 15 minutos en tren está Ise Jingu, el santuario más sagrado del sintoísmo, dedicado a la diosa del sol. Es el "Vaticano" de Japón. Ir a Toba y no ir a Ise sería ir a Roma y no entrar al Vaticano.

Cómo funciona la lancha

• La noche anterior llega al camarote una carta con el sistema de tickets. Los de excursión Princess bajan primero.
• Desayuno 6:30, tickets apenas los repartan (~7:15), primeras rondas. Objetivo: pisar tierra 8:30.
• Regreso desde el mismo terminal, sin ticket. La estación de tren está a 5–8 min a pie, plano y señalizado en inglés.

Ruta del día · Plan A

Cronograma · Plan A (recomendado)

• 08:30
  En tierra → estación Toba (8 min)

  Comprar el pase Ise-Toba Michikusa Kippu 1 día (¥1,300) en el centro de buses junto a la estación. Cubre CAN Bus y buses locales. No trenes.
• 08:50
  Tren Kintetsu a Ujiyamada

  14 min, ¥390 con Suica, cada 15–30 min. Alternativa JR a Iseshi, 20 min, ¥240.
• 09:10
  Bus a Naiku

  Desde Ujiyamada a "Naiku-mae", 15–20 min, cubierto por el pase, cada 10–15 min. Al bajar, fotografiar el horario del CAN Bus hacia Meoto Iwa.
• 09:35
  Ise Jingu Naiku

  Gratis. Puente Uji, purificación en el río Isuzu, bosque de cedros, santuario principal. 75–90 min.
• 11:00
  Oharai-machi y Okage Yokocho

  Almuerzo antes de las 12:00 para evitar filas.

  Checkpoint: 12:15 en el bus
• 12:20
  CAN Bus a Meoto Iwa

  Desde Naiku-mae, dirección Toba, bajar en "Meotoiwa Higashiguchi". 30–40 min, cubierto por el pase.
• 13:00
  Meoto Iwa y Futami Okitama

  Gratis. 40 min.
• 13:45
  Regreso a Toba

  1) CAN Bus hasta Toba (25–30 min, con el pase). 2) 15 min a pie a JR Futaminoura + tren 10 min (¥210; pocos trenes, revisar). 3) Emergencia: taxi 15 min, ~¥3,000 por carro.

  Colchón 30 min
• 14:20
  Toba → terminal

  Si sobra tiempo: helado en Toba 1-Bangai junto a la estación.
• 14:45
  Lancha de regreso

  A bordo antes de las 15:00. Zarpe 16:00 desde cubierta.

Qué comer en Okage Yokocho

• Akafuku mochi desde 1707: mochi con pasta de frijol rojo, en la tienda original junto al río, con té verde. ~¥300. Imperdible.
• Ise udon: fideos gruesos y blandos con salsa oscura. ¥600–900.
• Tekone-zushi: atún marinado sobre arroz. ~¥1,500.
• Puestos: croquetas de langosta de Ise, brochetas, cerveza artesanal. Casi todo efectivo.

Lugares del día

Cerezos en Ise

Pico alrededor del 1–3 de abril. El 9 estaremos en lluvia de pétalos: el camino al Naiku y las orillas del Isuzu con pétalos en el agua.

Consejos del día

• Efectivo: ¥5,000 por persona alcanza.
• Zapatos muy cómodos: 6–8 km caminando, con grava en el santuario.
• Guardar en el teléfono: "鳥羽マリンターミナル" (Toba Marine Terminal) para un taxista.
• Si hay mar picado y suspenden lanchas, es día en el barco. Pasa poco, pero pasa.

Fotos de hoy · estar pendientes

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Sábado 10 de abril · Día en el mar

Navegando de Toba a Nagasaki, bordeando la península de Kii, Shikoku y Kyushu. Único día completo a bordo.

Primero, la verdad sobre lo que está pagado

Nuestra tarifa es Princess Standard: incluye camarote, comida en los restaurantes principales y el buffet, agua, café y té normales, jugos en el desayuno, todos los shows y actividades. No incluye propinas, wifi, bebidas alcohólicas y gaseosas, restaurantes de especialidad ni el baño japonés.

Gratis a bordo (lo que vamos a usar)

Lo que vale la pena pagar (elegido, no por impulso)

Trucos de ahorro que sí funcionan

• Vino de casa: Princess permite subir 1 botella de vino o espumoso (750 ml) por adulto al embarcar, sin costo si se toma en el camarote. Comprarlas en Yokohama el 7. Botellas adicionales pagan US$20 de descorche.
• Botella reutilizable: agua gratis en las estaciones del buffet. La botella de agua en el bar cuesta.
• Comedor principal para cenar en vez de pagar especialidad: reservar hora en la app para no hacer fila.
• Revisar la cuenta en la app cada dos días para detectar cargos raros.
• Modo avión apenas zarpemos: el roaming marítimo cobra fortunas.

Cronograma sugerido

• 07:00
  Amanecer en cubierta

  Cubierta 7 (paseo) o 15. Café gratis del buffet en la mano. Costa de Shikoku a estribor si el cielo lo permite.
• 09:00
  Lavandería

  Poner una carga. Fichas o cargo con la Medallion. Mientras lava, desayuno.
• 10:00
  Brunch en el comedor principal

  Solo hoy. Ir con calma.
• 11:30
  Taller japonés

  El que salga en el programa: yukata u origami. Mirar la app en la mañana y reservar si piden.
• 13:00
  Recorrer el barco

  Cubiertas 5–7 (Piazza, teatro, tiendas), 14–16 (piscinas, buffet, Izumi, Sanctuary). Ubicar el punto de reunión de las lanchas para próximos puertos.
• 14:00
  Piscina o siesta

  Sin culpa. Es el único día de descanso real.
• 15:30
  Charla del destino: Nagasaki

  Anotar horarios de shuttle y mapa. Base del plan de mañana.
• 17:00
  Izumi Japanese Bath

  Sesión de 2 h reservada. Atardecer desde la piscina exterior. Llevar solo la Medallion; dan toallas y yukata.
• 19:30
  Cena en el comedor principal

  Si hoy es noche formal (suele caer en día de mar): llevar una tenida arreglada. No es obligatorio esmoquin: camisa y pantalón oscuro, vestido sencillo.
• 21:30
  Show en el Princess Theater

  Después, música en la Piazza o película bajo las estrellas.

Empacar pensando en este día

• Una tenida formal-sencilla por persona (noche formal).
• Traje de baño (Izumi exterior y piscinas).
• Bolsa pequeña para la lavandería y algo de detergente en cápsulas (a bordo lo venden caro).
• Botella de agua reutilizable.

Fotos de hoy · estar pendientes

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Domingo 11 de abril · Nagasaki

En puerto 08:00–17:00. El barco atraca en el Matsugae International Terminal, en pleno centro. No hay lancha.

Por qué esta parada importa

Nagasaki fue durante 200 años la única ventana de Japón al mundo: cuando el país se cerró (1639–1854), solo aquí, en la isla artificial de Dejima, podían comerciar los holandeses y los chinos. Por eso tiene iglesias, casas victorianas, un barrio chino y platos únicos. Y el 9 de agosto de 1945 fue la segunda ciudad en sufrir una bomba atómica. Es una ciudad de dos historias, y en un día se pueden ver las dos.

Dato que nos toca: el Diamond Princess se construyó aquí, en los astilleros Mitsubishi de Nagasaki, en 2004. Al atracar estaremos frente a su lugar de nacimiento.

Ruta del día · sur en la mañana, norte al mediodía, centro en la tarde

Cronograma

• 08:15
  Bajar del barco

  Sin lancha, se baja por pasarela. En el terminal hay voluntarios con mapas en inglés y venta del pase de tranvía; si no, se compra a bordo del tranvía o en la máquina de la parada.
• 08:30
  Glover Garden (a pie, 14 min)

  Subida suave. Usar las escaleras mecánicas exteriores "Glover Sky Road" (gratis) para llegar arriba sin esfuerzo y bajar caminando por el jardín. Somos los primeros, antes de los buses.
• 09:45
  Catedral Oura (2 min de la salida del jardín)

  Opcional, ¥1,000. Si el presupuesto o el tiempo aprietan, se ve por fuera y seguimos.
• 10:15
  Tranvía al norte

  Parada Ourakaigandori (línea 5) → bajar en Shinchi-Chinatown → cambiar a línea 1 dirección Akasako → bajar en "Genbaku-shiryokan" (Museo de la Bomba Atómica). ~35 min con transbordo. Con el pase, el transbordo no cuesta.
• 10:50
  Museo de la Bomba Atómica

  75 min. Es duro pero necesario. Audioguía en español disponible.
• 12:05
  Parque del Hipocentro y Parque de la Paz

  5 min a pie entre ellos. La columna negra marca el punto exacto de la explosión; el torii de una sola pata está a 10 min más al este si sobra tiempo. Cerezos en todo el parque.
  Checkpoint: 12:45 en el tranvía
• 12:45
  Tranvía línea 1 al centro

  Bajar en Shinchi-Chinatown. 20 min.
• 13:10
  Almuerzo: champon en Chinatown

  Es el plato de Nagasaki. Ver "Qué comer".
• 14:15
  Dejima (5 min a pie)

  60 min. La isla holandesa reconstruida.
• 15:20
  Castella y regreso a pie

  Comprar castella en Bunmeido o Fukusaya (cerca de Dejima / Chinatown). Caminar por el paseo del puerto (Dejima Wharf) hasta Matsugae: 20 min, plano.

  Colchón 25 min
• 15:50
  Terminal Matsugae

  A bordo antes de las 16:30. Zarpe 17:00: la salida por la bahía-fiordo de Nagasaki, con el puente Megami, es de las más bonitas del viaje. Estar en cubierta.

Qué comer

• Champon: fideos en caldo de cerdo y mariscos, inventado en 1899 en el restaurante Shikairou (junto a Glover Garden) para estudiantes chinos pobres. Hoy es el plato de la ciudad. En Chinatown, Kozanrou o Kyokaen: ¥1,100–1,400. Su hermano seco es el sara udon (fideos crujientes).
• Castella: bizcocho de miel de origen portugués (siglo XVI), el souvenir de Nagasaki. Fukusaya (desde 1624) o Bunmeido. ¥600–1,200 la caja. Aguanta el viaje.
• Kakuni manju: bollito al vapor con panceta estofada, en puestos de Chinatown, ~¥500. Merienda perfecta.

Lugares del día

El tranvía en 30 segundos

• 4 líneas, tarifa plana ¥150 por viaje, pase de día ¥600 (se paga solo con 4 viajes; nosotros hacemos 3–4). También se puede pagar tocando la tarjeta de crédito o la Suica.
• Se sube por atrás, se baja por delante y se paga al bajar.
• Transbordo gratis solo en Shinchi-Chinatown (pedir "norikae" si no se tiene pase).
• Google Maps da las rutas exactas con números de línea.

Cerezos en Nagasaki

Pico alrededor del 28 de marzo – 1 de abril. El 11 veremos los últimos pétalos en el Parque de la Paz y en Glover Garden; las azaleas y los primeros verdes ya estarán fuertes. Nagasaki es de las paradas donde menos cerezo queda; a partir de Sakaiminato empieza a mejorar.

Consejos del día

• Domingo: Chinatown y Dejima tendrán público local. Nada grave.
• Efectivo: ¥6,000 por persona. El tranvía acepta tarjeta, pero varios puestos no.
• Nagasaki es de colinas: zapatos cómodos. El plan evita las cuestas duras usando el Glover Sky Road.
• Guardar en el teléfono: "松が枝国際ターミナル" (Matsugae International Terminal).

Fotos de hoy · estar pendientes

Guía completa con ajustes del celular en Kit de viaje → Fotos.

Lunes 12 de abril · Busan, Corea del Sur

En puerto 07:00–16:00. Otro país: inmigración a la bajada y a la subida, otra moneda, otro idioma.

Lo primero: papeles

• Pasaporte: hay que bajar con el pasaporte físico (el barco lo devuelve o lo entrega en la salida; lo indican la noche anterior). No basta la Medallion.
• K-ETA: hoy los colombianos están exentos hasta el 31 dic 2026. Para abril 2027 no se sabe aún. Para visitas de un día desde crucero, Corea suele procesar a los pasajeros con un permiso de desembarco temporal en el puerto, y Princess informa el trámite a bordo. Aun así: verificar en diciembre si hay que sacar la K-ETA (~US$9, 3 años). Está en Pendientes.
• Dinero: won coreano (₩1,000 ≈ US$0.70). Tarjeta de crédito funciona casi en todo, incluido el taxi. Sacar ₩50,000–80,000 por persona en un cajero del terminal para puestos de mercado. La Suica japonesa no sirve aquí.
• Idioma: señalización en inglés en metro y turismo. Google Maps funciona mal para rutas en Corea; usar Naver Map o Kakao Map (descargar antes). Para taxi, app Kakao T o simplemente los taxis de la fila del terminal.

Dónde atraca el barco (dos opciones)

Busan tiene dos terminales de crucero. El Diamond Princess (116,000 toneladas) suele ir al de Yeongdo, en una isla al sur, no caminable al centro: Princess pone shuttle a Nampo-dong (10–15 min) y hay fila de taxis. Si en cambio atraca en el Terminal Internacional de Pasajeros (North Port), está a 10 min en taxi de Nampo. El plan funciona igual con ambos; solo cambia 10 minutos de taxi. Lo confirmamos en la charla del destino del día anterior.

Ruta del día · Plan A: el Busan clásico del oeste (compacto y seguro)

Cronograma

• 07:15
  Bajar en las primeras filas

  Desayuno a las 6:30. En Corea la fila de inmigración es el cuello de botella: bajar temprano ahorra 30 min.
• 08:15
  En tierra. Cajero y taxi

  Sacar won. Taxi de la fila: mostrar "감천문화마을" (Gamcheon Culture Village). 20–25 min. Dividido entre 4 es más barato que el bus y sin transbordos.
• 08:45
  Gamcheon Culture Village

  90 min. Comprar el mapa con sellos en el centro de información (₩2,000): marca la ruta por las callejuelas y los 9 miradores. Es cuesta arriba y con escaleras.
• 10:20
  Taxi a Jagalchi

  10–15 min. Mostrar "자갈치시장".
• 10:40
  Mercado de Jagalchi

  Planta baja: puestos de pescado vivo. Piso 2: restaurantes donde cocinan lo que compres abajo. Almuerzo temprano a las 11:15 (a las 12 se llena).
• 12:15
  BIFF Square y Mercado Gukje (a pie)

  5 min. Puestos callejeros: ssiat hotteok (panqueque relleno de semillas, ₩2,000) en BIFF Square es obligatorio. Gukje es el mercado de todo: ropa, cocina, souvenirs baratos.
• 13:15
  Parque Yongdusan y Torre de Busan

  Escaleras mecánicas desde la calle de Gwangbok. Parque gratis con vista al puerto y al barco. La torre (₩12,000) es opcional.

  Checkpoint: 13:50 bajando
• 14:00
  Taxi al terminal

  Desde Nampo: 10–20 min según terminal. Mostrar la dirección del terminal (abajo).

  Colchón 25 min
• 14:30
  Inmigración de salida y a bordo

  A bordo antes de las 15:15. Zarpe 16:00 bajo el puente de Busan.

Qué comer

• Hoe (pescado crudo al estilo coreano) en el piso 2 de Jagalchi: se elige el pescado abajo, se paga el "cargo de mesa" arriba (~₩4,000 por persona) y lo sirven con lechuga, ajo y gochujang. ₩50,000–70,000 la bandeja para 4.
• Si el crudo no convence: pescado a la parrilla (saengseon-gui) o sopa de pescado (maeuntang), ₩12,000–18,000.
• Ssiat hotteok de BIFF Square, tteokbokki y eomuk (pastel de pescado en caldo) en Gukje. Comida callejera coreana de manual.
• Dato: en Corea no se deja propina y el agua en los restaurantes es gratis.

Lugares del día

Cerezos en Busan

Busan es de las ciudades más tempranas: pico hacia el 25–30 de marzo. El 12 de abril ya casi no queda. Lo compensan los colores de Gamcheon y el mar.

Consejos del día

• Guardar en el teléfono las dos direcciones de terminal: "부산항 국제여객터미널" (North Port) y "영도 국제크루즈터미널" (Yeongdo). Mostrar la que corresponda al taxista.
• Descargar Naver Map y Kakao Map antes del viaje (en Japón, con wifi).
• La eSIM japonesa no cubre Corea: comprar una eSIM regional Japón+Corea o vivir un día sin datos (todo el plan cabe en taxi con direcciones mostradas).
• Lunes: Gukje y Jagalchi abren normal. Gamcheon abre siempre.
• Efectivo por persona: ₩60,000. Devolver los won sobrantes en souvenirs de Gukje; en Japón no se cambian fácil.

Fotos de hoy · estar pendientes

Guía completa con ajustes del celular en Kit de viaje → Fotos.

Martes 13 de abril · Sakaiminato y Matsue

En puerto 07:00–17:00. Diez horas: la parada más larga hasta ahora. El barco atraca en un muelle industrial (Takenouchi) a 6 km del pueblo; Princess pone shuttle gratis a la estación de tren.

Por qué esta parada importa

Sakaiminato es un puerto pesquero de 35,000 habitantes cuya fama es un dibujante: Shigeru Mizuki, creador de los yokai (espíritus del folclor japonés) del manga GeGeGe no Kitaro. La calle principal tiene 177 estatuas de bronce de sus monstruos y los trenes van pintados con ellos. Pero el premio real está a 40 minutos: Matsue, la "ciudad del agua", con uno de los 12 castillos originales de Japón que sobreviven (Tesoro Nacional) y su barrio samurái intacto. Y a 50 minutos, el Museo Adachi, cuyo jardín lleva 20 años elegido como el mejor de Japón.

Ruta del día · Plan A: castillo de Matsue + Mizuki Road

Cronograma

• 07:30
  Primer shuttle al pueblo

  Desayuno 6:30. El shuttle de Princess tarda 15 min hasta la estación JR Sakaiminato. Si hay fila, taxi ¥2,000–2,500 por carro.
• 07:50
  Estación Sakaiminato → taxi a Matsue

  Fila de taxis en la estación. Mostrar "松江城" (Matsue Castle). 40 min por autopista sobre el lago Nakaumi. Los 4 en un carro. Acordar precio aproximado antes.
• 08:35
  Castillo de Matsue (abre 8:30)

  Subir a la torre principal: 5 pisos de madera original de 1611, vista del lago Shinji. 60 min. Cerezos tardíos en el parque del castillo.
• 09:45
  Shiomi Nawate, la calle samurái (5 min a pie)

  Muros de piedra y pinos junto al foso. Casa samurái Buke Yashiki (¥310) y la casa de Lafcadio Hearn, el escritor griego-irlandés que se hizo japonés (¥310). Ver una de las dos.
• 10:45
  Barco por el foso (Horikawa Meguri)

  Opcional, ¥1,500. 50 min bajando la cabeza en los 17 puentes (el techo del bote baja). Es la experiencia más "Matsue" que hay. Embarcadero junto al castillo.
• 11:45
  Almuerzo en Matsue

  Izumo soba (fideos de trigo sarraceno en tres platitos apilados) o pescado del lago. Zona del castillo o cerca de la estación.

  Checkpoint: 12:45 pagando
• 13:00
  Bus Lakeline o taxi a la estación JR Matsue

  Bus turístico ¥210, 15 min; taxi 10 min ¥1,200.
• 13:30
  Tren JR Matsue → Yonago → Sakaiminato

  San'in Line a Yonago (25–30 min), cambio a la Sakai Line (45 min). ¥860. Con suerte toca el tren de los yokai. Fotografiar el horario de la Sakai Line en la mañana: pasa cada 30–60 min.

  Colchón 45 min
• 14:45
  Mizuki Shigeru Road (sale de la estación)

  800 m de calle con 177 estatuas de bronce, tiendas de yokai, dulces. 45 min. El museo Mizuki (¥300 con pasaporte) solo si sobra tiempo real.
• 15:30
  Shuttle al muelle

  Desde la estación. 15 min. A bordo antes de las 16:30.

Qué comer

• Izumo soba (Matsue): fideos oscuros de trigo sarraceno servidos en tres cuencos rojos apilados (warigo); se vierte la salsa encima. ¥900–1,300.
• Shijimi: almejas diminutas del lago Shinji, en sopa de miso. La especialidad de Matsue.
• Cangrejo matsuba (Sakaiminato): el puerto es de los mayores de Japón en cangrejo. La temporada termina en marzo; en abril hay congelado y en conserva, más barato.
• Dulces de Matsue: es una de las tres ciudades del té en Japón; los wagashi con matcha son la merienda.

Lugares del día

Cerezos

Matsue es más frío que Nagasaki: pico habitual del 1 al 6 de abril. El 13 estaremos justo al final; el parque del castillo suele conservar flor una semana más que el resto. Es la primera parada donde tenemos alguna posibilidad real de cerezo, sin prometer nada.

Consejos del día

• Pasaporte físico en el bolsillo: es la diferencia entre ¥680 y ¥340 en el castillo.
• Efectivo: ¥8,000 por persona (taxis y soba son efectivo).
• Fotografiar los horarios de tren en las estaciones de Sakaiminato y Matsue a la ida: la Sakai Line es poco frecuente.
• Guardar: "松江城" (castillo), "松江駅" (estación Matsue), "境港駅" (estación Sakaiminato), "境港 竹内埠頭" (muelle).
• Martes: todo abre. El museo Mizuki cierra algunos martes; no lo ponemos en el plan principal por eso.

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Miércoles 14 de abril · Maizuru (puerto de Kioto)

En puerto 07:00–19:00. Doce horas, la parada más larga del crucero. El barco atraca en el muelle 2 de Higashi-Maizuru, zona portuaria; la ciudad pone shuttle gratis a la estación.

La gran decisión: ¿Kioto o no?

Princess vende esta parada como "Kioto". Kioto está a 1 h 35 en tren exprés (¥3,500 por trayecto) o 2 h en bus. Restando ida, vuelta y colchones, quedarían unas 5 horas en una ciudad que necesita tres días, con el reloj encima y la vuelta por una sola línea. Y nosotros tenemos 10 días después del crucero. Kioto se hace entonces, con calma y durmiendo allá. Hoy vamos a lo que solo se puede ver desde aquí: Amanohashidate, una de las "Tres Vistas de Japón" desde el siglo XVII, y el pueblo de casas-barco de Ine. Es lo que un japonés haría con este día.

Ruta del día · Plan A: Amanohashidate + Ine

Cronograma

• 07:15
  Primer shuttle a Nishi-Maizuru

  Desayuno 6:30. Shuttle municipal gratis, 10–15 min. Si hay fila larga, taxi ¥1,500–2,500 por carro.
• 07:45
  Tren Kyoto Tango Railway a Amanohashidate

  45–55 min, ¥650 el local (el exprés cuesta más y ahorra 10 min: no vale). Al comprar el tiquete, preguntar por el pase de 1 día Amanohashidate–Ine y fotografiar el horario de vuelta. Los miércoles suele circular el tren panorámico Akamatsu (+¥550): si coincide, vale la pena.
• 08:45
  Templo Chionji (5 min de la estación)

  Gratis. El templo del dios de la sabiduría, con el puente giratorio que se abre para dejar pasar barcos. 20 min.
• 09:10
  Cruzar la lengua de arena

  3.6 km de pinos entre el mar y la laguna. A pie 50 min, en bici alquilada 20 min (¥400, se devuelve al otro lado). Playa, pinos de 400 años, santuarios pequeños.
• 10:10
  Santuario Motoise Kono (gratis) y telesilla a Kasamatsu Park

  El santuario más antiguo de la región, "Ise original". 15 min. Después telesilla o funicular a Kasamatsu (¥800 ida y vuelta, cubierto por el pase). Arriba: la vista clásica y el ritual de mirar entre las piernas ("matanozoki") para ver la lengua de arena como un puente al cielo.

  Checkpoint: 11:20 bajando
• 11:35
  Bus a Ine

  Desde la parada al pie de Kasamatsu (Fuchu): bus Tankai a Ine, 30 min, cubierto por el pase. Bajar en "Ine" (centro del pueblo).
• 12:10
  Ine: almuerzo y barco entre las casas-barco

  Almuerzo frente a la bahía (pescado del día, ¥1,500–2,500). Después el barco turístico de 25 min por la bahía (¥1,200, cubierto por el pase) o un "sea taxi" de pescador (¥1,000). Paseo por la calle única del pueblo. 2 horas en total.

  Checkpoint: 14:15 en la parada de bus
• 14:20
  Bus Ine → estación Amanohashidate

  Bus directo, ~60 min. Revisar el horario exacto al llegar a Ine.

  Colchón 45 min
• 15:30
  Tren a Nishi-Maizuru

  Tomar el primero que salga; el límite es el de las 16:00.
• 16:30
  Nishi-Maizuru → muelle

  Shuttle. Si sobra hora y ganas: bajar en el Red Brick Park (parada del shuttle) 30 min y luego al barco.
• 17:30
  A bordo

  Zarpe 19:00 al atardecer por la bahía de Maizuru, entre barcos de la Armada.

Qué comer

• En Ine: pescado de la bahía en sashimi o a la parrilla; en abril hay pez espada joven y calamar. Los restaurantes están sobre el agua, en funaya convertidas. Hay pocos y se llenan a las 12:30: por eso comemos a las 12:10.
• En Amanohashidate: la calle del templo tiene anguila (unagi), tempura de mariscos y "chie no mochi", el mochi de la sabiduría que se come desde hace 300 años (¥400 la porción). Sake de la bodega Hakurei de Miyazu.
• En Maizuru: el "Maizuru Kaisen" (bol de mariscos) en el mercado junto al Red Brick Park, si sobra tiempo al final.

Lugares del día

Cerezos

La costa de Tango florece a principios de abril. El 14 estaremos al final; Kasamatsu Park y el parque del castillo de Tanabe en Maizuru son los sitios donde más puede quedar. Los pinos de Amanohashidate no dependen de la fecha: siempre se ven igual de bien.

Consejos del día

• Efectivo: ¥8,000 por persona. El pase y los restaurantes de Ine son efectivo.
• Pasaporte físico encima: desde 2026 la ley japonesa lo exige a los turistas en todo momento.
• Guardar: "西舞鶴駅" (estación Nishi-Maizuru), "天橋立駅" (estación Amanohashidate), "舞鶴港 第2ふ頭" (muelle 2 de Maizuru).
• La telesilla de Kasamatsu es abierta (silla individual); quien prefiera, sube en el funicular cerrado, mismo tiquete.
• Miércoles: todo abre. El museo del Red Brick Park cierra algunos días entre semana; es prescindible.

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Jueves 15 de abril · Toyama (Fushiki)

En puerto 10:00–18:00. Llegada tardía y solo 8 horas. El barco atraca en Fushiki, puerto industrial pegado a la ciudad de Takaoka (8 km); Toyama ciudad queda a 30 min y Kanazawa a 1 h.

Lo que hay alrededor (y lo que no cabe)

• Takaoka (15 min): ciudad de artesanos del cobre desde 1609, con un templo zen Tesoro Nacional y un Gran Buda. Cerca, segura, barata.
• Kanazawa (1 h en tren): el "pequeño Kioto" de la costa: el jardín Kenrokuen (uno de los tres grandes de Japón), barrio de geishas, mercado de mariscos. Cabe, pero justo.
• Ruta Alpina Tateyama-Kurobe: abre exactamente hoy, 15 de abril, con sus muros de nieve de 20 m. Pero son 3 horas por trayecto desde el puerto con filas de día inaugural. Imposible en 8 horas. La anoto para el post-crucero (se hace desde Tokio vía Nagano).
• Garganta de Kurobe, Gokayama, Takayama: 1.5–2 h por trayecto. No caben.

Ruta del día · Plan A: Kanazawa en 3 horas (si el barco atraca puntual)

Cronograma · Plan A

• 10:15
  Bajar en la primera tanda

  Sin lancha. Desayunar antes de las 9:30 y estar en la pasarela a las 10:00. Shuttle municipal a la estación Takaoka (20 min) o taxi ¥3,500 por carro (15 min): con 4, el taxi gana.
• 10:45
  Tren Takaoka → Kanazawa

  Línea Ainokaze/IR, local, 40–45 min, ¥860 con Suica. Salen 2 por hora. Fotografiar el horario de vuelta. (Alternativa: shinkansen desde Shin-Takaoka, 13 min, ¥2,400: solo si se pierde el local.)
• 11:35
  Kanazawa: bus a Kenrokuen

  Desde la salida este, bus circular "Kanazawa Loop" o cualquier bus a "Kenrokuen-shita", 15 min, ¥210.
• 12:00
  Kenrokuen

  ¥320. 60 min por el circuito del estanque Kasumigaike, la linterna Kotoji y las colinas. Cerezos tardíos en abril. El parque del castillo de Kanazawa está enfrente y es gratis: 20 min si vamos bien.

  Checkpoint: 13:15 saliendo
• 13:30
  Mercado Omicho (15 min a pie cuesta abajo)

  Almuerzo de kaisendon (bol de arroz con pescado crudo del mar de Japón). 45 min.
• 14:30
  A la estación

  10 min a pie desde Omicho. Comprar dulces de hoja de oro en la estación si apetece.

  Colchón 30 min
• 15:00
  Tren Kanazawa → Takaoka

  Local 40–45 min. Límite absoluto: el de las 15:00.
• 15:50
  Takaoka: Gran Buda (5 min de la estación)

  Gratis. 15 min de regalo si el tren llegó a tiempo. Si no, directo al shuttle.
• 16:15
  Shuttle o taxi al puerto

  A bordo antes de las 17:30. Zarpe 18:00 con los Alpes al fondo si el cielo está limpio.

Qué comer

• Kaisendon en Omicho (Kanazawa) o en Takaoka: bol de arroz con lo mejor de la bahía de Toyama, que en abril tiene hotaru-ika (calamar luciérnaga, la especialidad de temporada), shiro-ebi (camarón de cristal, casi solo existe aquí) y buri (pez limón). ¥1,500–3,000.
• Masu-zushi: sushi prensado de trucha en hoja de bambú, el bento clásico de Toyama. Se vende en las estaciones (¥1,500 la caja para dos). Ideal para el tren o para el barco.
• Toyama black ramen: caldo negro de soja y pimienta, contundente. ¥900.
• En Kanazawa: helado con hoja de oro (¥900) en Higashi Chaya o en la estación. Un capricho de una vez.

Lugares del día

Cerezos

Kanazawa y Takaoka florecen del 5 al 12 de abril en años normales; el 15 estaremos en el final con opciones reales, y Kenrokuen tiene variedades tardías que aguantan hasta fin de mes. Es la parada con mejor probabilidad de cerezo hasta ahora. Cuando salga el pronóstico de enero, si el año viene tardío, este día se decide por Kanazawa sin dudar.

Consejos del día

• Efectivo: ¥8,000 por persona.
• La decisión Plan A / Plan B se toma en la charla del destino del día 14 con la hora real de atraque, y se confirma a las 10:30 en tierra.
• Guardar: "高岡駅" (estación Takaoka), "金沢駅" (estación Kanazawa), "伏木港 クルーズ" (muelle de Fushiki).
• Jueves: todo abre. Kenrokuen y Zuiryuji no cierran nunca.
• Ropa: al pie de los Alpes hace más frío; chaqueta.

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Viernes 16 de abril · Sakata

En puerto 08:00–17:00. Ciudad de 100,000 habitantes en la costa norte, antigua capital del comercio de arroz. El barco atraca en el muelle industrial de Miyaumi, a 6 km; hay shuttle de pago (~¥1,000 ida y vuelta) al centro.

Por qué esta parada importa

En el siglo XVIII Sakata era el puerto donde el arroz de la llanura de Shonai se cargaba en los barcos Kitamaebune rumbo a Osaka. Los Homma, la familia de comerciantes más rica de Japón ("no serás un Homma, pero al menos sé un señor feudal", decía el refrán), construyeron aquí residencias, jardines y un museo. Las bodegas de arroz de 1893 siguen funcionando. Es una ciudad que no está en las rutas turísticas y por eso se disfruta: sin multitudes, con bicicletas gratis y una tradición de maiko (aprendices de geisha) que sobrevive.

Ruta del día · Plan A: Sakata en bicicleta, entre cerezos

Cronograma

• 08:15
  Bajar y comprar el shuttle en la carpa del muelle

  Pedir que nos deje en Sankyo Soko (no en la estación): es el centro histórico y ahí prestan bicis. 15 min.
• 08:45
  Sankyo Soko: bodegas de arroz de 1893

  Gratis. Doce bodegas de madera negra en fila, con la avenida de olmos gigantes detrás (la foto de Sakata). Museo del arroz ¥300. Tienda de productos locales. 40 min. Recoger bicicletas en el mostrador de información (abre 9:00; mostrar pasaporte).
• 09:30
  En bici a Hiyoriyama Park (10 min)

  Gratis. Colina de 56 m frente al puerto con 400 cerezos en flor, el faro de madera más antiguo de Japón (1813) y réplica de barco Kitamaebune. Vista de nuestro barco. 45 min. Templo Kaikoji al pie (¥500, momias de monjes que se autoembalsamaron; curioso, opcional).
• 10:30
  Bajar al puerto pesquero: Sakata Kaisen Ichiba (5 min en bici)

  Mercado de mariscos con restaurantes arriba. Reservar mentalmente para el almuerzo o comer temprano aquí (11:00) si la fila es corta.
• 11:00
  Residencia de la familia Homma (10 min en bici)

  ¥900. Casa de 1768 mitad estilo samurái (para recibir al señor feudal), mitad estilo comerciante. Enfrente, la tienda de la familia. 45 min. Alternativa: Museo Homma con el jardín Kakubuen (¥1,000), también con cerezos.
• 12:00
  Almuerzo: ramen de Sakata

  Sakata es capital del ramen de wonton (caldo claro de pescado seco, fideos finos). Restaurantes en el centro con fila de locales, ¥900–1,100. Si preferimos sushi: el Kaisen Ichiba.
• 13:15
  Bodega de sake Hatsumago (5 min en bici)

  Fundada en 1893; visita corta y degustación gratis en la tienda. Una botella pequeña es el souvenir de Sakata. 30 min.
• 13:50
  Somaro: casa de té de los comerciantes (5 min en bici)

  ¥1,000. Restaurante de lujo del periodo Edo restaurado; a las 14:00 bailan las maiko de Sakata (20 min, +¥500). Es la única forma de ver maiko sin pagar una fortuna en Kioto. Llegar a las 13:50 para tener sitio.
• 14:50
  Devolver bicis en Sankyo Soko, compras de última hora

  Arroz Tsuyahime en paquete pequeño, sake, galletas de arroz. 30 min.

  Colchón 25 min
• 15:30
  Shuttle al muelle

  A bordo antes de las 16:30. Zarpe 17:00 con el monte Chokai (2,236 m, nevado) al fondo si el cielo está limpio.

Qué comer

• Sakata ramen: fideos artesanales finos y wontons de piel finísima en caldo de pescado seco. Sakata tiene la mayor densidad de ramen por habitante de Japón. ¥900–1,100. Locales con fila: Mankichi, Kaneta, Hanabusa.
• Sushi y kaisendon en el Sakata Kaisen Ichiba: en abril, camarón nanban, cangrejo y pez limón. ¥1,500–2,500.
• Arroz Tsuyahime: la variedad de Shonai, considerada de las mejores de Japón; en Sankyo Soko venden paquetes de 300 g.
• Sake de Shonai: Hatsumago (junmai, seco) y Sakata Shuzo (Joen). El agua del monte Chokai lo hace especial.

Lugares del día

Consejos del día

• Efectivo: ¥7,000 por persona. Sakata es de las ciudades donde menos aceptan tarjeta; cajeros en la oficina de correos del centro y en 7-Eleven.
• Pasaporte físico: lo piden para las bicis.
• Guardar: "山居倉庫" (Sankyo Soko), "酒田駅" (estación), "酒田港 宮海ふ頭" (muelle de Miyaumi).
• Viernes: todo abre. El festival de cerezos de Hiyoriyama suele ser a mediados de abril: puede haber puestos de comida en el parque.
• Sake para el barco: Princess cobra US$20 de descorche por botella extra; una pequeña de 300 ml para el camarote pasa sin problema.

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Sábado 17 de abril · Hakodate (Hokkaido)

En puerto 07:30–17:00. La ciudad más al norte del viaje, en la punta sur de Hokkaido. El barco grande suele atracar en el muelle de Minatomachi (4 km; shuttle a la estación); si toca Wakamatsu, es el centro mismo.

Por qué esta parada importa

Hakodate fue en 1859 uno de los tres primeros puertos que Japón abrió al mundo (con Yokohama y Nagasaki). Le dejó iglesias rusas, consulados británicos y casas de madera de colores en las cuestas de Motomachi. Tiene la fortaleza de estrella Goryokaku, el mercado matutino más famoso de Japón, un ramen propio y, según los japoneses, la mejor vista nocturna del país desde el monte Hakodate. Y el marisco de Hokkaido: erizo, huevas de salmón, cangrejo y calamar.

Ruta del día

Cronograma

• 07:45
  Bajar sin desayunar

  Solo café. El desayuno de hoy es en el mercado. Shuttle a la estación (10 min) o, si atracamos en Wakamatsu, 5 min a pie.
• 08:10
  Mercado matutino (Asaichi), junto a la estación

  250 puestos. Bol de arroz con erizo, huevas de salmón y vieira (kaisendon) en los restaurantes del mercado, ¥2,000–3,500. Pesca de calamar vivo en el Ekini Market (¥1,500, te lo preparan al momento). Comprar pase de tranvía en la oficina de turismo de la estación. 75 min.
• 09:30
  Tranvía a Goryokaku (línea 2 o 5, 20 min)

  Bajar en "Goryokaku-koen-mae" y caminar 10 min. Fortaleza de estrella de 1864. Torre de 107 m (¥1,200) para ver la estrella completa; parque y foso gratis; Oficina del Magistrado reconstruida (¥500, opcional). 75 min.

  Checkpoint: 11:00 en el tranvía
• 11:30
  Tranvía a Jujigai (25 min)

  La parada de Motomachi y del teleférico.
• 12:00
  Almuerzo: shio ramen de Hakodate

  Ramen de sal, caldo transparente de cerdo y pollo. Ajisai (junto a Goryokaku o en el centro) o cualquier local con fila, ¥900–1,100. 40 min.
• 12:45
  Motomachi: las cuestas y las iglesias (a pie)

  Subir por Hachimanzaka (la cuesta con vista recta al puerto y al barco). Iglesia Ortodoxa rusa (1916, cúpulas verdes, ¥200), Catedral católica, Iglesia episcopal, Antiguo Ayuntamiento del distrito (1910, azul y amarillo, ¥300, balcón sobre el puerto), Antiguo Consulado británico (café de té, gratis el jardín). Bajar por Motoi-zaka. 90 min.
• 14:20
  Teleférico al monte Hakodate (5 min de Motomachi)

  ¥1,800 ida y vuelta, 3 min de subida. La vista de día de la ciudad entre dos bahías ya es espectacular; la famosa es la nocturna, que no cabe con salida a las 17:00. Solo con cielo despejado; si está nublado, este dinero se ahorra. 45 min.

  Checkpoint: 15:10 abajo
• 15:15
  Bahía: bodegas Kanemori (10 min a pie)

  Bodegas de ladrillo rojo de 1909 convertidas en tiendas y cafés. Souvenirs de Hokkaido (galletas Shiroi Koibito, chocolate Royce, queso). 25 min.
• 15:45
  Tranvía o a pie a la estación (10 min) → shuttle al muelle

  A bordo antes de las 16:30. Zarpe 17:00: última vista del monte Hakodate desde el mar.

Qué comer

• Kaisendon del mercado: la versión de Hakodate lleva erizo (uni), huevas de salmón (ikura) y calamar (ika), a veces cangrejo. Los restaurantes del mercado abren desde las 6:00. ¥2,000–3,500 según lo que lleve; el de "tres colores" (san-shoku) es el estándar.
• Ika somen: calamar crudo cortado como fideos, la especialidad. En el Ekini Market lo pescas tú en un tanque y lo cortan delante.
• Shio ramen: Hakodate es una de las tres "capitales" del ramen de Hokkaido (Sapporo miso, Asahikawa soja, Hakodate sal). ¥900–1,100.
• Lucky Pierrot: cadena de hamburguesas que solo existe en Hakodate, decoración kitsch, la "Chinese Chicken Burger" ¥500. Un fenómeno local; barato y divertido.
• Lácteos y dulces de Hokkaido en Kanemori: helado de leche, galletas Shiroi Koibito, chocolate Royce. Para el barco y para llevar.

Lugares del día

El tranvía en 30 segundos

• Dos líneas (2 y 5) que comparten casi todo el recorrido: estación → bahía → Jujigai (Motomachi) → Yachigashira. Goryokaku queda al este.
• Tarifa por distancia ¥210–260; pase de 1 día ¥600 (se paga con 3 viajes). Suica funciona.
• Se sube por atrás, se baja por delante, se paga al bajar.

Consejos del día

• Abrigo, gorro y guantes ligeros: es Hokkaido en abril. El viento en el teleférico y en Hachimanzaka corta.
• Efectivo: ¥9,000 por persona (el mercado es efectivo).
• Guardar: "函館駅" (estación), "港町ふ頭" (muelle Minatomachi), "若松ふ頭" (muelle Wakamatsu).
• Sábado: el mercado y Motomachi estarán con turistas japoneses; ir temprano a todo.
• Confirmar el muelle en la charla del destino: cambia 15 minutos en cada trayecto.

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Domingo 18 de abril · Miyako (Iwate)

En puerto 07:00–16:00. Ciudad pesquera de 50,000 habitantes en la costa de Sanriku, la del Pacífico norte. El barco atraca en el muelle industrial de Fujiwara, a 4 km; shuttle al centro.

Por qué esta parada importa

Miyako es una de las paradas menos conocidas del itinerario y una de las más bonitas: la playa de Jodogahama, "la playa de la Tierra Pura", con rocas blancas de riolita, pinos y agua turquesa que parece del Mediterráneo, en pleno Parque Nacional de la Reconstrucción de Sanriku. Y es un lugar de memoria: el 11 de marzo de 2011 el tsunami de 17 m que siguió al terremoto entró aquí, y las imágenes de la ola negra saltando el dique de Miyako dieron la vuelta al mundo. La ciudad se reconstruyó y decidió mostrarlo. Es un día de paisaje y de respeto, sin prisas.

Ruta del día

Cronograma

• 07:15
  Shuttle al centro (estación Miyako)

  10–15 min. Alternativa: taxi directo a Jodogahama desde el muelle, 15–20 min, ~¥2,500 por carro: con 4 es la mejor opción si los buses del domingo van espaciados.
• 07:40
  Mercado de pescado Uosai Ichiba (10 min a pie de la estación)

  Gratis. "La cocina de Miyako": puestos de erizo en botella de leche (costumbre local), vieiras, algas, y desayunos baratos de pescado. Abre 6:30. 30 min. Solo si vamos por la estación.
• 08:20
  Bus a Jodogahama (15 min, ¥200)

  Bus Iwate Kenpoku desde la estación; bajar en "Jodogahama Visitor Center". Fotografiar el horario de vuelta. O taxi.
• 08:40
  Centro de visitantes y bajada a la playa

  Gratis. Exposición del parque nacional y del tsunami (marca de altura del agua en la fachada). Sendero de 10 min por el bosque hasta la playa.
• 09:00
  Barco sappa a la Cueva Azul

  ¥1,500, 20 min, lancha de 8 personas con casco y chaleco. Entra en la cueva de agua azul cobalto y pasa entre las rocas. Salen cada 20–30 min desde la Marine House; a las 9:00 no hay fila. Se suspende con oleaje.
• 09:45
  Playa de Jodogahama

  Gratis. Paseo por la orilla de guijarros blancos, las rocas y el mirador. Café en el Rest House. 60 min. Cerezos en los parques de arriba si empezaron.

  Checkpoint: 10:50 en el embarcadero
• 11:00
  Crucero Umineko-maru hasta el puerto pesquero

  ¥1,500, 40 min. Barco grande que bordea la costa (rocas Sannoiwa si el itinerario las incluye) y termina en el Minato Oasis del puerto de Miyako: sirve de transporte. Gaviotas umineko acompañan; venden galletas para ellas. Confirmar horario en la Marine House; si no coincide, bus de vuelta a la estación (¥200).
• 11:50
  Almuerzo en el Minato Oasis / Michi-no-eki Miyako

  Restaurantes de mariscos del puerto: kaisendon de Sanriku, erizo (temporada empieza en mayo, en abril hay congelado), vieiras, salmón. ¥1,500–2,500. Tienda de productos locales.
• 13:00
  Paseo por el centro: la memoria del tsunami (15 min a pie)

  Gratis. El dique del puerto reconstruido, las placas de altura del agua en edificios y postes (busquen "津波浸水深" con una línea azul), el mercado y las calles nuevas. Miyako no tiene un museo grande del tsunami en el centro; el testimonio está en la ciudad misma. 45 min.
• 14:00
  Estación: café, souvenirs

  Sake local, algas, salmón ahumado. 30 min de colchón.
• 14:45
  Shuttle al muelle

  A bordo antes de las 15:30. Zarpe 16:00 por la bahía de Miyako.

Qué comer

• Uni (erizo) en botella de leche: la costumbre de Iwate para conservarlo en agua de mar. La temporada real es mayo–agosto; en abril el que hay es de cría o congelado. Probar solo si está fresco.
• Kaisendon de Sanriku: vieira, salmón, huevas, calamar. ¥1,500–2,500 en el Minato Oasis.
• Wakame y kombu de Sanriku: las mejores algas de Japón vienen de esta costa; como souvenir pesan poco.
• Miyako ramen o sopa de mejillón en el centro si hace frío.

Lugares del día

Consejos del día

• Efectivo obligatorio: ¥7,000 por persona. Fuera de la estación casi nada acepta tarjeta.
• Domingo: buses cada 60 min o más. Con 4 personas, el taxi (¥2,500–3,000 por carro) es la opción sensata para ir a Jodogahama.
• Guardar: "浄土ヶ浜" (Jodogahama), "宮古駅" (estación), "藤原ふ頭" (muelle Fujiwara), "みなとオアシスみやこ" (Minato Oasis).
• Abrigo y cortavientos: costa del Pacífico norte, 8–14 °C.
• Si los barcos no salen por el mar, no insistir: la playa sola vale el día.

Fotos de hoy · estar pendientes

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Lunes 19 de abril · Hitachinaka ("para Nikko")

En puerto 08:00–17:00. Última parada. El barco atraca en el puerto de Ibaraki, zona industrial; shuttle a la estación Katsuta. Y una coincidencia de calendario que hay que aprovechar.

Sobre Nikko, siendo claros

Nikko (los santuarios Toshogu, Patrimonio de la Humanidad) está a 106 km, 2 horas por trayecto en bus. Princess lo vende a US$180–250 por persona: 4 horas de carretera para 3 en Nikko, en fila con 40 personas. Nikko está a las mismas 2 horas de Tokio en tren, y ustedes tienen 10 días después del crucero. Se hace desde Tokio, con calma. Hoy es el día de las flores azules y del mejor marisco barato del viaje.

Ruta del día

Cronograma

• 08:15
  Bajar en la primera tanda. Taxi de la fila del muelle

  Mostrar "国営ひたち海浜公園 西口" (Hitachi Seaside Park, puerta oeste). 15 min. Alternativa: shuttle a Katsuta (15 min) + bus al parque (20 min, ¥400): más lento y con transbordo; solo si no hay taxis.
• 08:40
  En la puerta oeste antes de abrir

  Abre 9:30 (en temporada de nemophila a veces 9:00; se anuncia en la web). Comprar entrada en la máquina (¥450). Estar en la fila de los primeros da 30 minutos de colina sin multitud.
• 09:30
  Directo a Miharashi no Oka, la colina azul

  15 min a pie desde la puerta oeste (seguir a todo el mundo). Subir por el sendero de la izquierda, bajar por la derecha: se ve la colina entera, el mar detrás y la rueda gigante. Fotos con el sol de mañana a la espalda. 60 min.
• 10:30
  El resto del parque

  Tulipanes en el bosque de pinos (Tamago no Mori, en flor en abril), el bosque de Suikei, la costa. Alquilar bici en la puerta (¥600, 3 h) para hacer los 11 km de carriles; o caminar solo la zona de flores. La rueda gigante (¥700) da la foto aérea de la colina. 90 min.

  Checkpoint: 12:00 en la puerta
• 12:10
  Taxi al mercado de pescado Nakaminato (10 min)

  Hay parada de taxis en la puerta oeste. Mostrar "那珂湊おさかな市場".
• 12:25
  Almuerzo en Nakaminato

  El mercado más famoso de Ibaraki: kaisendon "desbordado" por ¥2,000 en los restaurantes, ostras de roca abiertas al momento en los puestos (¥500–800 cada una, enormes), sushi de cinta al peso. Es la mitad de precio que Tokio con la misma calidad. 70 min.
• 13:45
  Taxi al santuario Oarai Isosaki (10 min)

  Mostrar "大洗磯前神社". El torii sobre las rocas en el mar (Kamiiso no Torii). Bajar al mirador de la costa, subir al santuario (gratis). 40 min.
• 14:30
  Taxi al muelle (20 min)

  Mostrar "茨城港 常陸那珂港区 クルーズ". Pedir al taxista del santuario o llamar desde la oficina.

  Colchón 60 min
• 15:00
  A bordo

  Última tarde en el barco: terminar compras, hacer maletas (hay que dejarlas en el pasillo esta noche), cena de despedida. Zarpe 17:00 hacia Yokohama.

Qué comer

• Ostras de roca (iwagaki) en los puestos del mercado: del tamaño de la palma, cremosas, abiertas delante de ti con limón. ¥500–800. El rito de Nakaminato.
• Kaisendon "desbordado": bol de arroz cubierto hasta caerse de pescado del Pacífico. ¥1,800–2,500.
• Anko (rape): la especialidad de invierno de Ibaraki; en abril termina, pero el hígado (ankimo) todavía se encuentra. Para atrevidos.
• Café Saza en la estación Katsuta: la cadena de café de especialidad más famosa de Ibaraki, con la mezcla "Shogun". Si pasamos por la estación.
• Melón de Ibaraki y natto (soja fermentada, Mito es su capital): souvenirs de la región. El natto no es para todos.

Lugares del día

Última noche a bordo: logística del desembarque

• Las maletas grandes se dejan en el pasillo antes de medianoche con las etiquetas de color que dan en el camarote; se recogen en el terminal de Yokohama.
• Guardar en la mano lo de mañana: documentos, medicinas, cargadores, ropa del día.
• Revisar la cuenta de a bordo en la app y liquidar dudas en recepción esa noche, no en la mañana. Recordar: el crucero ya está pagado; solo aparecen propinas y consumos.
• Cena de despedida en el comedor principal: reservar temprano.

Consejos del día

• Efectivo: ¥8,000 por persona. Taxis y mercado.
• Guardar: "国営ひたち海浜公園 西口" (parque, puerta oeste), "那珂湊おさかな市場" (mercado), "大洗磯前神社" (santuario), "茨城港 常陸那珂港区" (muelle).
• Lunes: ventaja enorme en el parque y el mercado frente al fin de semana.
• Sombrero y protector solar: la colina no tiene sombra.

Fotos de hoy · estar pendientes

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Martes 20 de abril · Desembarque en Yokohama y salida a Kioto

El barco llega a las 06:30. Se desembarca por grupos entre 7:30 y 9:30. Fin del crucero y salida de los 4 a Kioto: empieza el post-crucero.

Ruta del día

Cronograma

• 06:30
  Atraque en Osanbashi. Desayuno en el buffet.

  Sin correr: los grupos con "salida por su cuenta" (self-assist, con todas las maletas) bajan primero; los demás por color de etiqueta. Elegimos etiqueta normal para no cargar maletas por el barco.
• 08:00
  Desembarque, inmigración japonesa (no hay: ya entramos el 7), recoger maletas

  Salón de maletas ordenado por color. 30 min.
• 08:40
  Mostrador de Yamato (takkyubin) en el terminal

  Enviar las maletas grandes al hotel de Kioto: ¥2,500–3,000 por maleta, llegan mañana (entrega al día siguiente en Kansai). Llevar escrita la dirección del hotel en japonés y avisar al hotel. Nos quedamos con una mochila con lo de hoy y mañana.

  Colchón 30 min
• 09:15
  Osanbashi → Shin-Yokohama

  Taxi 25 min (~¥3,500), o metro: Nihon-Odori → Yokohama (Minatomirai Line) → Shin-Yokohama (JR Yokohama Line), 35 min, ¥400.
• 10:15
  Shinkansen Shin-Yokohama → Kioto

  Hikari 2 h 10 (¥13,500 asiento reservado) o Nozomi 1 h 55 (¥14,000). Compramos con antelación por internet (SmartEX o web de JR) el 20 de marzo, cuando abren las ventas: asiento del lado derecho (D/E) para ver el Fuji a los 20 minutos de salir. Bento de la estación para el tren.
• 12:30
  Kioto. Hotel: dejar mochila

  Hotel en zona Karasuma–Shijo o Gion (ver alojamiento). Check-in 15:00; guardan equipaje.
• 13:15
  Tarde 1 de Kioto: Higashiyama

  Bus 206 o taxi a Kiyomizu-dera (¥500): el templo en la ladera con la terraza de madera. Bajar por Sannenzaka y Ninenzaka (calles de piedra con tiendas), pagoda Yasaka, santuario Yasaka, parque Maruyama (cerezo llorón), y llegar a Gion al atardecer: Hanamikoji, el canal de Shirakawa. 4 h. Cena en Pontocho.

Fotos de hoy · estar pendientes

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Kit de viaje

Todo lo que se consulta durante el viaje, en un solo lugar.

🌿 Paulo & Eri

Su checklist propia. Lo común a los 4 está en "Requisitos (los 4)"; aquí va lo que depende solo de ustedes.

🌸 Deya & Alex

Solo nuestros vuelos y pendientes propios. Paulo y Eri tienen su pestaña.

Nuestros vuelos

El día 7 llegamos a Narita a las 14:10 y vamos en Narita Express a Yokohama (plan en "Día a día → 7 · Llegada"). Si Paulo y Erika llegan a otra hora, el punto de encuentro es el hotel de Yokohama.

Pendientes nuestros

• Vuelos LAX ↔ Narita (Deya y Oscar)

  Hecho: ZIPAIR ZG023 / ZG024, reserva BUSA-37113537 (Travix). Check-in online 5G71EG (ida) y BKXJT2 (vuelta).
  Listo
• Comprar equipaje facturado en ZIPAIR

  La tarifa Basic no incluye maleta. Comprar por adelantado en zipair.net con el número de reserva; en mostrador cuesta mucho más. Verificar también el peso del equipaje de mano (7 kg).
  Ya
• Tramo Bogotá ↔ Los Ángeles

  Ida para estar en LAX el 6 abr antes de las 08:00 (vuelo 10:25). Sugerencia: llegar a LA el 5 abr y dormir allá; una conexión el mismo día es arriesgada con un vuelo internacional. Vuelta desde LAX el 30 abr (llegada 08:25) o el 1 mayo.
  Oct
• Visa americana vigente (Deya y Oscar)

  Transitar por Los Ángeles exige visa de EE.UU. para colombianos (no hay ESTA). Revisar vencimiento.
  Ya
• Vuelos de Paulo y Erika

  Confirmar ruta y hora de llegada a Tokio. Si no llegan el 7 a la misma hora, ajustamos el punto de encuentro (hotel en Yokohama).
  Oct
• Reservar hoteles y ryokan del post-crucero

  Lista detallada con fechas y orden de urgencia en la pestaña "20–30 · Post-crucero". El ryokan de Hakone (24 abr) y Tokio 26–30 van primero: octubre.
  Oct–Nov
• Check-in online ZIPAIR

  24 h antes: 5 abr para la ida, 29 abr para la vuelta. ZIPAIR no sirve comida gratis: comprar algo en LAX o pedir en la app.
  5 abr

Post-crucero

Ahora es de los 4: está en la pestaña Post-crucero 20–30.